轴承油脂泄露有哪些原因呢？

大伙应该遇到过，轴承自身运转的好好的，但发现偶尔会有油脂从密封圈里渗出，泄露多了会流到到处都是油。油脂泄露因素繁多，现在就给大家讲解一下原因，供大家一起来学习，详情如下：

们要了解的是，本文的讨论范畴只是这对轴承工作正常的，那种由于滚珠、保持架变形损坏或许密封问题形成的油脂泄露就就不讨论了。

原因一有可能就是油脂量填充过剩。一般轴承油脂的填充量在1/3-1/2，当然具体的也要看轴承类型和速度系数等。一般咱们选用轴承依照厂家的填充量即可（特殊要求的在外），将无疑问。油脂量填充过多更多的时分发生在轴承保护时，维护人员想着多加点油脂，能让使用周期延长，此时将会形成油脂泄露等情况发生了，不过随着油脂不停下降，一旦到达正常状态时，泄露一般也会停止了。

原因二就是轴承内部和外部有压力差问题。而形成这种压力差的原因也是形形色色的。比方由于温度高形成的内部气体胀大引起的，又比方排气、排油通道阻塞引起的，也有空气在轴承座上的强对流引起的，又或许油封/内圈距离一平面太近高速旋转下形成真空吸附效应。这些在规划的时均需求进行考量。

原因三为高温。高温除了前面说到的将会形成压力差之外，还会使得油脂随温度升高而软化，润滑脂越软或流动性越强，渗出的趋势就越大。轴承工作温度受环境温度、空气流量、负载、速度和运行时间的影响。这些在分析时需予以考虑。

原因四就是外部动态载荷的影响。当有外部振动和冲击载荷传递到轴承时，密封唇与密封环可能会产生忽然间的分离，特别是轴承在里面压力下工作的时候。此分离使得油脂有可能溢出的时候。此外当轴有进给运动或给轴承带来倾斜力时，很有可能会发生润滑脂交替变形情况发生，这时就容易导致润滑脂的触变流动，自然而然就会引起泄露了。