关节轴承的卡伤失效

      关节轴承其滑动面上产生的部分微小的烧伤结合而成的表面损伤；滚动面、滑动面在圆周方向出现的线状伤痕；滚子端面上的摆线状伤痕我们都可以称为卡伤。   

      关节轴承出现卡伤的原因

      关节轴承承受过大的载荷或是过大的预压；轴承润滑不良；杂质渗入轴承内；轴承的内圈外圈发生倾斜；轴承精度不良；还可能是接触疲劳失效、断裂失效导致的。

      接触疲劳失效是指关节轴承在工作过程中，表面承受交变应力而产生的失效。接触疲劳失效一般都是在关节轴承的工作表面发生的。这种情况通常还伴随着疲劳裂纹。首先是从接触表面上承受最大交变应力的地方产生，随后会扩展到表面其他地方，形成各种不同的剥落形状。如剥落成点状我们就称为点蚀或者麻点剥落；剥落成小片状的我们就称之为浅层剥落。随着剥落面的不断扩大，就形成了深层剥落。

      关节轴承断裂失效会产生主要是有两个原因：过载和缺陷。过载断裂失效的原因是外加载荷超出材料承受极限而导致零部件断裂。过载断裂失效是主机安装不当或主机突发故障而导致的。缺陷断裂常常指关节轴承零部件的缩孔、气泡、微裂纹、大件外来杂物、局部烧伤等缺陷，在承受冲击过载或者剧烈振动时缺陷处会发生断裂。一般情况下，关节轴承出现断裂失效主要是过载失效。

      关节轴承在运转过程中，由于内在或外在的各种因素，会使得安装时的配合间隙发生改变，从而精度降低，最终导致游隙变化失效，我们一般将这种情况称为“咬死”。

      NSK轴承天津代理商指出，在制造轴承的过程中，我们要严格把控，从原材料的入厂复验、锻造及热处理到加工过程控制这些过程都不能大意。

      关节轴承出现卡伤应采取的措施

      检查轴承所承受的载荷大小、预压是否适当；选用好的轴承润滑剂且注意润滑方法；查看轴承的精度是否符合要求。