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IKO轴承作为机器中的一个零部件,轴承在运转一段时间后就会需要增加油来润滑,但加油也是有讲究的,现在我们一起来学习一下苏州进口轴承的相关问题吧。
对于是否可以无限的使用光滑脂的问题,原则上是不可行的。因为润滑油过剩的运用润滑脂,将会造成IKO轴承游隙过小,且理论转速降低,影响轴承的使用年限了。
润滑油脂对轴承具有良好的效果,它的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和光滑性都好,可以增加高温抗氧化性,延缓老化,能溶解积碳,预防金属磨屑和油污的结聚,提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。
可是如果润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%后,磨擦转矩就不会有明显加大。这是由于开放式轴承中的光滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也现已漏失的原因。
随着润滑脂填充量的增加,轴承温升直线提升,同样的填充量,密封式轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为,密封式滚动轴承的光滑脂填充量,至多不得超越内部空间的百分之50左右。
一般说来,轴承的润滑方案是根据时间定的。设备供货商一般根据操作时间来制定润滑方案。 而且,设备供货商在他们的维修方案过程中常常对光滑油的量参加指导。对于工作人员来说,短期更换润滑油对错较见的事情,而往往添加的润滑脂偏多。